Mereka yang Gagal Mesin di MotoGP

Mereka yang Gagal Mesin di MotoGP - Masalah jebolnya mesin RC213V yang ditunggangi Marc Marquez di GP Inggris masih jadi misteri. Tampaknya, ini akan tetap begitu karena mesin adalah persoalan rahasia bagi sebuah tim balap, yang jika diketahui bisa jadi celah untuk mengetahui kelemahan tim.



Ketika itu, Marquez sedang berada di posisi ketiga, hanya di bawah Valentino Rossi dan Andrea Dovizioso. Semua berjalan normal sampai kemudian sebelum tikungan, RC213V tiba-tiba mengeluarkan asap. Asap keluar sekali lagi ketika motor sudah pelan.

"Ini pertama kalinya saya punya masalah (kegagalan mesin) bersama Honda. Sialnya itu terjadi saat balapan, tapi itulah balapan," kata pembalap berjuluk Baby Alien ini. Masalah seperti ini memang sudah lama sekali terjadi, terakhir pada 2007 yang menimpa Nicky Hayden.

"Saya segera menarik kopling, karena saya mulai merasa roda belakang terkunci. Saya tidak ingin terlempar pada kecepatan 300 km/jam. Saat itu, saya tidak memikirkan apa yang terjadi. Mesin motor mati, dan saya memikirkan kejuaraan," tambah Marquez.

Ada sejumlah analisis mengapa ini bisa terjadi. Ada yang mengaitkannya dengan slipstreaming, atau gaya balap yang menguntit persis di belakang pembalap yang ingin disalip. Slipstreaming tujuannya untuk mengurangi gesekan angin karena sudah "dipecah" lebih dulu oleh pembalap depan. Namun, ternyata ini punya efek buruk buat mesin lantaran gas buang motor di depan masuk ke mesin. Itu salah satu analis yang muncul.

Ada pula yang mengaitkannya dengan karakter lintasan balap yang bumpy. Apa pun itu, selama pihak Honda Racing tidak mengumumkan informasi resmi, semua analisis sah-sah saja.



Yang sudah jelas adalah bahwa Honda hanya pakai dua stok mesin untuk masing-masing pembalap di tiap seri. Sementara tim lainnya pakai tiga mesin.

Apa yang pasti lagi adalah bahwa kejadian ini sudah pernah terulang. Mei tahun lalu, Valentino Rossi merasakan hal yang sama persis. Yamaha YZR M1 yang ditungganginya mengeluarkan asap, juga setelah melewati trek lurus. Ia terpaksa keluar sebelum menyentuh garis finis.